InfoRennes Quel est le plus long fleuve dEurope la Volga ou le Danube - En Europe occidentale Rennes . Rennes Fougères Vitré Saint-Malo Redon Autres villes . S'inscrire Se connecter Mon compte Maville. Mon compte Mon espace PRO; Déconnexion par . Info. Accueil Info Info en continu Info Rennes Info Ille-et-Vilaine Info Bretagne En
Publié le 14/08/2022 1612 Mis à jour le 14/08/2022 1628 France 2 Article rédigé par - France Télévisions Plusieurs tonnes de poissons morts ont été découvertes en Allemagne et en Pologne, dans l’Oder, un fleuve qui traverse les deux pays. Les premiers éléments de l’enquête pointent une mystérieuse pollution chimique. Il s’agit d’un désastre écologique selon les deux gouvernements. Vue du ciel, la rivière de l’Oder, en Allemagne, semble bien calme. Mais de plus près, c’est un spectacle de désolation. Des poissons morts flottent tout le long. La catastrophe touche l’Allemagne et la Pologne, car la rivière de l’Oder traverse les deux pays. Le fleuve prend sa source en Pologne, où les premiers animaux morts ont été détectés le 28 juillet. La raison du drame est encore inconnue, mais les premiers prélèvements de la rivière font état de la présence de mercure. Les autorités des deux pays soupçonnent un empoisonnement de l’eau. "C’est un humain qui est la cause de cet incendie. Il s’agit soit d’une irresponsabilité, soit d’une évacuation illégale de certaines eaux usées", affirme Maciej Wasik, vice-ministre de l’Intérieur de la Pologne. Le gouvernement polonais a mobilisé l’armée pour tenter de contenir les poissons morts qui dérivent dans la rivière. Il offre également une prime de 210 000 euros à qui trouvera l’auteur de la pollution.
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Toumaï, plus ancien représentant connu de l'humanité, marchait bien sur ses deux jambes il y a sept millions d'années. Mais il pouvait toujours grimper aux arbres, selon une étude parue dans Nature, reposant sur trois os appartenant à un représentant de son espèce. L'histoire commence à Toros-Ménalla, dans le nord du Tchad, quand en 2001 une équipe de la mission paléoanthropologique franco-tchadienne met au jour un crâne. Sahelanthropus tchadensis, Toumaï pour les intimes, évince alors Orrorin tugenensis, vieux de six millions d'années et découvert au Kenya, comme plus ancien représentant connu de l'humanité. La position du trou occipital dans le crâne de Toumaï, avec une colonne vertébrale située sous le crâne et non en arrière comme chez un quadrupède, le place comme primate bipède. De rares spécialistes ont disputé cette conclusion, en arguant de l'état incomplet du fossile. Bipédie, moyen de locomotion préféré L'étude des chercheurs du PALEVOPRIM, le laboratoire de l'évolution de l'Université de Poitiers, du CNRS et d'universitaires tchadiens apporte une contribution décisive à cette découverte. "Le crâne nous dit que Sahelanthropus fait partie de la lignée humaine", a expliqué mardi Franck Guy, paléoanthropologue et un des auteurs de l'étude. Cette dernière démontre que "la bipédie était son mode de locomotion préféré, selon la situation", a-t-il ajouté lors d'une conférence de presse. "Un petit peu d'arboricolisme" Cette bipédie était "habituelle mais pas seulement, avec aussi un petit peu d'arboricolisme", autrement dit la capacité à se déplacer dans les arbres. Un héritage de l'hypothétique ancêtre commun à la lignée humaine et à celle des chimpanzés. L'équipe en apporte la démonstration avec l'étude détaillée d'un fémur et de deux os de l'avant-bras, des cubitus. Des os dont on ne saura jamais s'ils étaient ceux correspondant à l'individu Toumaï, mais trouvés sur le même site et appartenant bien comme lui à ceux d'un homininé, la lignée humaine. Batterie de tests Les scientifiques de la mission franco-tchadienne les ont étudiés, sur plusieurs années, avec une batterie exhaustive de tests et mesures. Ils ont identifié 23 traits morphologiques et fonctionnels, avant de les comparer avec ceux d'autres homininés et grands singes actuels et fossiles. Leur conclusion est que "l'ensemble de ces traits de caractère est beaucoup plus proche de ce qu'on verrait chez un homininé que chez n'importe quel autre primate", a dit Guillaume Daver, paléoanthropologue de l'équipe PALEVOPRIM et premier auteur de l'étude, lors de la conférence de presse. Par exemple, alors qu'en mode quadrupède un gorille ou un chimpanzé, le plus proche cousin de l'être humain actuel, avance en s'appuyant sur le dos des phalanges de sa main, ce n'est pas observé avec Sahelanthropus. Forêts et savane humide L'individu dont les os ont été ainsi étudiés pesait entre 43 et 50 kilos. Le paysage désertique et nu accueillant aujourd'hui ses restes mêlait à son époque des forêts à des palmeraies et de la savane humide. Un cadre favorisant aussi bien la marche qu'une quadrupédie "précautionneuse" dans les frondaisons. L'étude fournit ainsi "une image plus complète de Toumaï et finalement des premiers humains", a remarqué auprès de l'AFP le paléoanthropologue Antoine Balzeau, du Muséum national d'histoire naturelle, en saluant un travail "extrêmement conséquent". Evolution "buissonnante" Il apporte des arguments supplémentaires aux tenants d'une évolution "buissonnante" de la lignée humaine, avec de multiples branches, allant à l'encontre d'une "image simpliste d'humains qui se succèdent, avec des capacités qui s'améliorent au fil du temps", remarque M. Balzeau. Ce qui rendait Sahelanthropus humain, c'était sa capacité à s'adapter à un environnement donné, selon les chercheurs de PALEVOPRIM, qui ont insisté sur l'importance de ne pas voir la bipédie comme un "caractère magique" définissant l'humanité de manière stricte. Dans un article accompagnant l'étude, Daniel Lieberman, professeur de biologie évolutionnaire à Harvard, estime que l'étude n'offre pas encore de "solution définitive" à la question de la nature de Toumaï. L'équipe de PALEVOPRIM elle, compte bien reprendre ses recherches au Tchad dès le printemps prochain, "si la sécurité le permet", a dit M. Guy. Car comme l'a indiqué la paléontologue tchadienne Clarisse Nekoulnang, du Centre national de la recherche et du développement, les équipes sur place "essaient de trouver des sites plus anciens que celui de Toumaï". Cet article a été publié automatiquement. Sources ats / afp
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La reine Sonja de Norvège a-t-elle joué avec le feu ? La reine s’est rendue plus tôt dans le mois dans le nord de son pays pour y faire de la randonnée et se reconnecter avec la nature. À 85 ans, la reine a aussi pagayé sur le fleuve Paatsjoki, une frontière naturelle avec la Russie. Cette zone actuellement ultra-surveillée n’a pas fait peur à la reine, qui pourtant aurait pu avoir des soucis si elle s’était retrouvée, sans le vouloir, de l’autre côté de la frontière. Lire aussi La reine Sonja de Norvège à la Biennale de Venise pour inaugurer le pavillon sami Des vacances en eaux troubles Le Finnmark est le comté le plus au nord de la Norvège. Ses paysages sont magnifiques, ses habitants vivent encore dans des milieux très ruraux, ses forêts s’étendent à perte de vue et ses nombreux fleuves irriguent les plaines. Sa superficie est proche de celle de la Slovaquie, soit plus grande que celle des Pays-Bas ou de la Suisse, et pourtant, on y compte que 75 000 habitants. C’est dans cet écrin de nature que la reine Sonja a voulu se ressourcer pendant ses vacances d’été. La reine de Norvège a visité seule le Finnmark, son époux, le roi Harald V, participant au même moment aux Championnats du monde de voile à Genève. La reine a passé environ une semaine, fin juillet et début août, à pêcher, faire du vélo et cueillir de la plaquebière, des sortes de mûres orangées qui poussent dans cette contrée. La reine Sonja a passé une petite semaine dans la nature du Finnmark. Photographiée ici avec le roi Harald en avril 2020 Photo Sven Gj. Gjeruldsen, Det kongelige hoff. À la fin de son voyage, elle a accordé une conférence de presse durant laquelle les journalistes n’avaient qu’une seule question… Que faisait-elle si proche de la frontière ? Vous avez voyagé le long d’un fleuve frontalier avec un pays en guerre, à quoi avez-vous pensé lorsque vous étiez sur le fleuve ? », demande un journaliste de la chaîne NRK à la Reine. Lire aussi Le prince héritier Haakon visite la seule commune norvégienne limitrophe de la Russie La reine Sonja a pagayé sur le fleuve dont une rive est en Norvège et l’autre en Russie La reine Sonja a notamment pagayé le long du Paatsjoki appelé Pasvikelva en norvégien et Paz en russe. Sur les 145 km que mesure ce fleuve, 115 km servent de frontière naturelle entre la Norvège et la Russie. Cette zone est actuellement très surveillée et militarisée, au vu du contexte politique avec la Russie. La Norvège est l’un des moteurs de l’OTAN, dont le secrétaire général n’est autre que Jens Stoltenberg, ancien premier ministre norvégien. La reine Sonja a dit qu’elle n’avait pas peur de se retrouver du mauvais côté de la frontière lorsqu’elle pagayait sur ce fleuve. La nature et l’histoire autour du Paatsjoki sont vraiment fascinantes. Ce fut une grande expérience pour moi d’être ici », assure la Reine. La reine souhaitait simplement profiter de la nature. La reine Sonja aime beaucoup la nature et ne s’est pas souciée de sa proximité avec la Russie Photo Sven Gj. Gjeruldsen, Det kongelige hoff. J’ai choisi de revenir au Finnmark par curiosité », affirme-t-elle. Durant sa petite semaine de repos, elle séjournait à Lakselv, puis dans un village de Pasvik. Lakselv est une petite bourgade de 2000 habitants, située non loin d’un aéroport qui est principalement utilisé par les troupes de l’OTAN. Pasvik est la zone naturelle qui couvre à la fois la Norvège et la Russie. Le fleuve Paatsjoki la traverse. Ce séjour lui a permis de se rapprocher un peu plus de l’âme du Finnmark. C’est très excitant de voir comment les gens vivent et comment ils se sentent », conclut la reine. Les 33 derniers kilomètres du fleuve, qui ne sont pas en Norvège, se poursuivent en Finlande. Ce tronçon marque en partie une frontière naturelle entre la Finlande et la Russie. La Finlande, pays allié de la Norvège, est en train de finaliser son adhésion à l’OTAN, renforçant les tensions militaires avec la Russie dans cette zone. Nicolas Fontaine Rédacteur en chef Nicolas Fontaine est rédacteur web indépendant depuis 2014. Après avoir été copywriter et auteur pour de nombreuses marques et médias belges et français, il s'est spécialisé dans l'actualité des royautés. Nicolas est aujourd'hui rédacteur en chef d'Histoires royales. nicolas
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Thibaud Hue à Orléans, édité par Ophélie Artaud 07h39, le 12 août 2022Une sécheresse historique touche la France et ses cours d'eau. La Loire, le plus long fleuve du pays, est à un niveau exceptionnellement bas. À tel point qu'il est désormais possible de le traverser à pied. L'occasion de découvrir l'ampleur du phénomène. Europe 1 s'est rendue à Orléans pour et a tenté l' France est toujours frappée par une sécheresse historique. Il suffit de regarder nos cours d'eau pour le constater. La Loire, le plus long fleuve de France, est à un niveau exceptionnellement bas. Lorsqu'on demande à un habitué s'il a déjà vu la Loire aussi basse, la réponse est simple. "Non, jamais. Ça fait dix ans que j'habite sur Orléans et je n'ai jamais vu ça, autant de bancs de sable. Ça me fait penser à un désert avec des arbres totalement fanés." À tel point qu'on peut la traverser à pied. Europe 1 a tenté l'expérience."On sent qu'il n'y a plus d'eau depuis longtemps""On peut traverser sans avoir besoin de nager. Allez, on enlève les chaussures, on se met en maillot, et on y va. Voilà, on dirait une petite pataugeoire. On n'a même pas d'eau jusqu'aux genoux", explique le guide. Alors que d'habitude, "on a de l'eau jusqu'au cou". En avançant, on arrive sur le deuxième banc de sable, en plein milieu de la Loire, qui n'est normalement pas accessible à pied. "C'est très sec, là, on sent qu'il y a plus d'eau depuis longtemps", lance-t-il. "C'est inquiétant parce que je fais beaucoup de paddle sur la Loire et je ne l'ai jamais vue aussi basse. On a plutôt connu les inondations, les crues..."Rapidement, on arrive de l'autre côté de la Loire, sans avoir eu trop de difficultés à traverser. Et un peu plus loin sur le bord, on peut même croiser des gens qui pique-niquent. "On est venu à vélo et à pied, et on a apporté une serviette. On essaie de profiter du peu d'eau qui nous reste." Et malheureusement, la situation risque de durer. Ici, pas de pluie prévue sur Orléans et ses environs. Alors la Loire devrait continuer de descendre et descendre pour atteindre bientôt un niveau historiquement bas.
Le2ème plus long fleuve d’Europe (après la Volga) traverse encore neuf autres pays avant de se jeter dans la Mer Noire par un delta séparant la Roumanie et l'Ukraine. Son bassin versant d'une superficie de 802 266 km 2 est le plus internationalisé au monde : il rassemble dix-neuf pays, plus de 81 millions de personnes et une grande diversité de
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Sallede bain murale en verre imprimé 2019Le Danube traverse la ville de Budapest, c'est le deuxième plus long fleuve d'Europe, après la Volga. Il traverse 10 pays, plus que tout autre fleuve du monde. personnaliser à vos dimensions Qualité photoréaliste de l'impression Choisissez parmi 100 millions de photos Commandez directement auprès
Les croisières sur le Guadalquivir en Espagne constituent une formidable opportunité pour découvrir l’Andalousie, la plus méridionale des provinces espagnoles. Entre traditions, gastronomie et flamenco, cette destination est idéale pour les amoureux du soleil et de la mer, mais également pour les voyageurs en quête de dépaysement et de passion. Car faire un voyage en Andalousie, c’est avant tout s’immerger dans une culture haute en couleurs, chaleureuse et hospitalière. Le Guadalquivir en croisière à bord de la Belle de Cadix Le nom de Guadalquivir vient de Oued-el-Kabir » qui signifie grande vallée » ou grand fleuve » en arabe. Long de 602 kilomètres, il prend sa source dans la Sierra de Cazorla et se jette dans l'Océan Atlantique Golfe de Cadiz près de Sanlúcar de Barrameda. Le Guadalquivir traverse l’Andalousie d’est en ouest et reflète ses contrastes entre sierras enneigées, déserts dignes du Far West et plages blanches inondées de soleil. Il est une chose d’admirer ce fleuve majestueux depuis la berge et de découvrir l’Andalousie à pied, il en est une autre de vivre cette expérience en croisière. A bord de la Belle de Cadix, un magnifique bateau 5-ancres doté de 3 ponts, vous pourrez ainsi apprécier les plus beaux paysages de la région au fil de l’eau, et sans faire et défaire votre valise ! La Belle de Cadix possède 88 cabines et peut accueillir jusqu’à 176 passagers. Chaque cabine est dotée d’une douche, d’une TV à écran plat, d’un sèche-cheveux, d’un coffre-fort et d’une radio. Le bateau est entièrement climatisé et vous propose du wifi gratuit à bord. Un salon spacieux avec piste de danse et bar, une salle à manger, un pianorama bar ainsi qu’une marina à l’arrière du bateau avec accès direct à la mer finiront de combler les voyageurs. Le pont soleil, les chaises longues, la terrasse et les délicieux mets proposés à bord viendront comme une cerise sur le gâteau ! De Cordoue à Cadix en passant par Séville L’Andalousie est une région d’une richesse incroyable elle recèle de nombreux palais et jardins d’une beauté et d’une harmonie remarquables. Demeurée musulmane pendant sept siècles puis conquise par l’Espagne en 1492, l’Andalousie offre un merveilleux mélange d’art et de culture. Elle possède une identité particulière forgée par les différents peuples qui l’ont occupée et que les habitants se sont progressivement appropriée. Séville, quatrième ville d’Espagne, abrite notamment deux sites inscrits au Patrimoine mondial de l’Unesco le Palais de l'Alcázar, un étonnant mélange de styles architecturaux. la cathédrale Notre-Dame du siège de Séville. C’est l’une des plus grandes cathédrales du monde. De style gothique, elle possède un clocher, la Giralda, ancien minaret hispano-mauresque de la grande mosquée almohade qui s'élevait sur l'emplacement de l'actuelle cathédrale. C’est un véritable joyau de l’histoire et de la culture ibérique. Au bord d'un méandre du Guadalquivir, Cordoue reflète le charme ensorcelant de l’Orient. Sa grande mosquée-cathédrale est un chef d'œuvre de l'histoire de l'art. Ancien temple romain qui devint église, puis mosquée et dans laquelle fut érigée une cathédrale, c’est un monument majeur de l’architecture mauresque. Ses 850 colonnes surmontées de chapiteaux antiques et paléochrétiens fascinent toujours le visiteur. Sur la Costa de la Luz, Cadix est un rocher au milieu de la mer rattaché au continent par un isthme étroit. Fondée il y a 3000 ans par les Phéniciens, Cadix est la plus ancienne cité d'Occident. Surnommée la Tacita de plata » qui signifie petite tasse d'argent » en espagnol, c’est une ville fascinante avec ses ruelles, ses grandes places fleuries et sa muraille à pic sur l'océan. Dernière étape Lisbonne au Portugal Certains itinéraires de 8 jours vous mèneront, après 6 jours de croisière, jusqu’à Lisbonne au Portugal pour un programme terrestre. Bâtie sur sept collines surplombant le Tage, cette ville surnommée "la Lumineuse" est d’une incroyable beauté. Sa situation géographique lui a valu d'être le point de départ des grandes expéditions maritimes à l'époque des Grandes Découvertes. On retrouve d’ailleurs ce passé prestigieux à travers son architecture et notamment la Tour de Belém et le monastère des Hiéronymites. Construite par le roi Manuel Ier lorsque le Portugal était une puissance mondiale qui possédaient des colonies aux Amériques, en Afrique et en Extrême-Orient, la tour de Belém rend hommage à la plupart des explorateurs célèbres du pays. D’une blancheur éclatante, haute de 35 mètres, elle évoque l'Afrique avec ses ornements mauresques. Le monastère des Hiéronymites, dont la construction commença en 1502, témoigne de l'art portugais à son apogée. Symboliquement lié à l’époque des grandes découvertes, le monastère conserve encore la plupart de ses magnifiques structures.
Cest le cas au Royaume-Uni où, pour la première fois, la source de la Tamise elle-même est à sec. Le fleuve qui traverse Londres ne commence à couler qu'environ huit kilomètres en aval.De même, en Hongrie, l'année 2022 est pour l'instant la plus sèche jamais enregistrée depuis 1901, ce qui se ressent sur les niveaux des cours d'eau,
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