AUDIA4 ALLROAD; 2.0 TDI 190CH DESIGN LUXE QUATTRO S TRONIC 7; Année . 2017; Kilométrage . 63 556 Kms; Boite de vitesse . Automatique; Energie . Diesel; Voir toutes les caractéristiques > Une question sur ce modèle ? Appelez-nous au. 02 52 56 00 95 Prendre rendez-vous sur place ou en visio Envoyer un message. Caractéristiques du véhicule . Catégorie Break;
Audi scored a big success with the A6 Allroad back in 1999, and the management thought that it might get the same result with a smaller brother, the A4 Allroad. A vehicle that knows no boundaries Audi is launching the Audi A4 allroad quattro. With its permanent all-wheel drive and increased ground clearance, the Audi A4 can handle any road or trail; it also offers driving pleasure – even on unpaved surfaces. Naturally, the Audi A4 allroad quattro features all the innovative technologies which impart to the A4 model line its superiority a range of powerful and highly energy-efficient engines, Audi drive select intelligent handling technology, the high-tech S tronic transmission, and innovative communication and assistance systems. The vehicle will be available in early summer at a basic price of 37,100 euros. In 2009, the German carmaker introduced the A4 Allroad on the market. It was, basically, an A4 on stilts. The station-wagon already had an all-wheel-drive system. All it needed to become a compact crossover was higher ground clearance. At least, that’s what the marketing department thought. The engineers started to work, the design team enhanced the car’s look, and the result was not as good as expected. The design of the Audi A4 allroad quattro recalls the Audi A4 Avant crisp lines enclose tastefully curved surfaces and the low roof line establishes a coupé-like silhouette. Striking details re-interpret this model line’s sporty elegance. The moon-gray single-frame radiator grille bears vertical chrome strips; an accentuated bumper and large air inlets underscore this vehicle’s unique identity. Chrome rings encircle the fog lights. And in the option featuring xenon plus headlights, light-emitting diodes comprise the daytime running lights and taillights. Underneath the front end and tail end, the A4 allroad has a stainless-steel underbody guard. Viewed from the side, the vehicle dazzles with flared wheel arches, angular sills available with stainless-steel insert strips, and large wheels – 17-inch wheels in 7-arm design are standard. The roof is capped off by an offset rail with two high crosspieces. The width of the Audi A4 allroad quattro is emphasized by the rear bumper’s distinctive styling and the integrated horizontal reflectors. On the TDI, the two exhaust tailpipes appear side by side; on the TFSI and TDI, they terminate to the left and to the right. The Audi A4 allroad quattro is a truly expressive car. Its measurements include meters ft in length, a wheelbase of meters ft, meters ft in width, and meters ft in height. It also features greater ground clearance than the Audi A4 Avant 180 millimeters inches when the Audi A4 allroad quattro is unloaded. Audi has created a vehicle body consisting primarily of high-strength and ultra-strong steel panels – which, in turn, reduce the car’s weight while enhancing its rigidity, vibrational comfort, and impact safety. An array of precisely arranged metal sections protects passengers in the event of an accident. In addition to the two front airbags, which take into consideration the precise positions of the driver and front-seat passenger, there are side air bags in the front and, optionally, in the rear as well. Last but not least, a head-protection airbag system also stands at the ready. The integral head-restraint system in the front diminishes the risk of whiplash in the event of a rear-end collision. The luggage compartment’s base capacity is 490 liters cubic feet. This can be increased, however, to an impressive 1,430 liters cubic feet and a length of meters feet by folding down the split rear-bench backrest, which optionally features a load-through hatch with removable ski bag. The hatch is exactly one meter wide feet. The luggage compartment boasts an ingenious design which enhances its use and is lined with high-quality carpet. Befitting its character, the Audi A4 allroad quattro has a wealth of practical flourishes the luggage-compartment cover and the partition safety netting are stored in separate compartments; a mere tap of the hand triggers the cover to automatically retract upward. Additional standard equipment includes fastening rings and bag hooks as well as a shelf on one side with an adjustable net. Every Audi A4 allroad quattro also has a reversible loadliner, the underside of which has been designed as a dirt-resistant tray. Optional equipment includes a reversible mat, a 12-volt outlet, an electromechanical assembly for the tailgate, and a load-securing set with a telescopic rod and strap retainer. The load-securing set’s two rails in the floor allow the luggage compartment to be divided as required. Refined touches, uncompromising quality and flawless functionality the interior of the Audi A4 allroad quattro embodies all the strengths for which Audi is renowned. The cockpit clearly serves the driver. Among the control unit’s highlights the standard electromechanical handbrake – which has replaced the lever on the center console with a button – and the central on-board monitor. A color display complements the concert or symphony sound system, or the MMI navigation system plus; the MMI’s offset control unit is housed in the center console. Customers can choose one of several different trim materials an exclusive allroad fabric, two types of leather, or an Alcantara/leather combination. The fabric designs are available in two colors and the leather trim in seven colors two of which feature sporty contrasting stitching. Standard inlays are micrometallic platinum; options include aluminum trigon, natural fine-grain ash, laurel nutmeg, and walnut brown. Carpeting is made of velour; the headlining is star silver, linen beige, or black optional. Many of the operating controls gleam thanks to their standard aluminum look; the door sill trims bear special allroad logos. As for seats, Audi offers a seat-heating system, electrical adjustability, a sporty version with pronounced side sections, and climate-controlled comfort seats. The latter not only can be heated, but also deliver relief on hot days thanks to an integrated cooling unit with small fans. The long wheelbase of the Audi A4 allroad quattro ensures plenty of interior space – even on the rear bench seat. Audi will initially offer three different engines for the Audi A4 allroad quattro a gasoline engine and two diesel engines. All three are turbocharged direct-fuel-injection engines. They command respect due to excellent performance, impressive pulling power, smooth running, and high fuel efficiency. The engines are further bolstered by pioneering technologies arising from Audi’s modular efficiency expertise. For example, all three units boast a standard on-board recuperation system, which converts mechanical energy into electrical energy during deceleration. The 2-liter TFSI – voted “Engine of the Year” on four consecutive occasions by an international panel of experts – incorporates three high-end technologies FSI direct gasoline injection, the turbocharger, and the Audi valvelift system, which boosts pulling power by means of a variable control system. Between 1,500 and 4,200 rpm, the four-cylinder engine delivers 350 Nm of torque to the crankshaft. Peak output is 155 kW 211 bhp. In addition, the 2-liter TFSI propels the Audi A4 allroad quattro to 100 km/h mph in just seconds, and to a top speed of 230 km/h mph. On average, it consumes a mere liters of fuel per 100 km mpg. As for the TDI, the successor to the most successful diesel engine ever, a common-rail system providing injection pressure of 1,800 bar ensures excellent driving refinement. The two-liter diesel engine delivers 350 Nm between 1,750 and rpm. A respectable 125 kW 170 bhp provides admirable output, yet requires just liters of fuel per 100 km mpg. The Audi A4 allroad quattro TDI reaches 100 km/h mph in seconds and a top speed of 213 km/h mph. The very best of the three engines is the TDI. This V6 diesel produces 176 kW 240 bhp and transmits 500 Nm of torque to the crankshaft at 1,500 to 3,000 rpm. The TDI in conjunction with S tronic propels the Audi A4 allroad quattro to 100 km/h mph in seconds, and tops out at 236 km/h mph. On average, the three-liter engine sips only liters of fuel per 100 km mpg. Like the other two engines, it already meets the EU’s Euro 5 emission standard. The TDI transmits its power to a six-speed manual transmission. The TDI and TFSI feature the next generation of Audi’s dynamic and very efficient S tronic. This innovative dual-clutch transmission switches extremely smoothly among its seven gears within a few hundredths of a second. S tronic also excels thanks to its high efficiency ratio and a broad spread of the gear ratios. The seven-speed S tronic has a fully automatic mode at the ready the driver can shift as required, if necessary via shift paddles on the steering wheel. In the Audi A4 allroad quattro drivetrain, the differential is in front of the clutch and immediately behind the engine. This technical stroke of genius made it possible to reposition the front axle much closer to the vehicle’s front end, in turn allowing for a long wheelbase and an ideal distribution of the axle loads. The benefits include steady straight-line stability, superb ride comfort, and excellent driving dynamics. The Audi A4 allroad quattro features quattro permanent all-wheel drive as standard equipment. Its purely mechanical center differential favors the rear, distributing power at a 4060 ratio to the front and rear axle. If necessary, the quattro permanent all-wheel drive can route up to 65 percent to the front or as much as 85 percent toward the tail end. The width of the Audi A4 allroad quattro lays the foundation for its driving dynamics. The car’s track is 1,583 mm in. at the front and 1,574 mm in. at the rear – some 20 mm in. wider, respectively, than the A4 Avant. The body is higher on account of a new chassis with longer springs, which – like the new shock absorbers – combine sportiness with comfort. The standard, 17-inch lightweight alloy wheels are fitted with 225/55 tires. At a diameter of 690 millimeters inches, even this standard configuration looks rather imposing. For the time being, Audi is also offering 18-inch wheels. The chassis in the Audi A4 allroad quattro retains all the advantages which distinguish the A4 model line. Steering is straightforward and responsive. A steering box beneath the wheel conveys the driver’s input directly to the wheels. The five-link front suspension and the self-tracking trapezoidal-link rear suspension consist largely of aluminum to reduce unsprung weight. 16-inch brakes with excellent cooling behavior provide for rapid deceleration. It should come as no surprise that the Audi A4 allroad quattro offers sportiness, comfort, and stability – onroad and offroad. After all, it is an A4. On rough terrain, the Audi A4 allroad quattro relies on a high-tech feature of its Electronic Stabilization Program ESP the Offroad Detection ORD technology automatically identifies the type of driving surface and adjusts the ESP’s control parameters accordingly. When the driver depresses the gas pedal, ESP increases propulsive power by tolerating more wheel spin than otherwise. If necessary, it will override for a time in the interests of safety. On paved roads, Audi drive select further enhances the joys of driving. This control system automatically and perfectly adapts the personality of the Audi A4 allroad quattro to the driver’s preferences. Audi drive select namely evaluates the engine’s throttle response, the Servotronic power steering, and S tronic’s shift points in automatic mode. The driver can freely switch among three different engine maps comfortable, standard, and sporty. And MMI navigation plus provides yet another on-board control option, and is individually programmable. Audi drive select can be paired with Audi dynamic steering. It consists of a superimposed gear system, and varies the steering ratio as well as steering assistance in a continuously variable manner. Audi drive select functions directly at low speeds and indirectly at high speeds. At the vehicle’s cornering limit, the dynamic steering keeps the Audi A4 allroad quattro on course via split-second corrective actions – subsequently obviating extensive ESP intervention. The Audi A4 allroad quattro will be available at dealerships early this summer at a basic price of 37,100 euros. It is generously equipped with 17-inch lightweight alloy wheels, fog lights, a headlight washer system, roof rails, a convenient luggage-compartment cover, a reversible loadliner, an automatic climate-control system, an electromechanical handbrake, and a sound system with CD player. Optional equipment also includes a multitude of attractive features. The high-beam assistant automatically switches between high beams and low beams. The two-part panoramic glass roof with an electrically operated interior shade suffuses the interior with sunlight and fresh air. And the electromechanical tailgate, the ingenious three-zone climate-control system, the xenon plus headlights with LED daytime running lights and LED reverse lights, and the climate-controlled comfort seats are all luxurious options. If a customer so desires, they can take delivery of an Audi A4 allroad quattro with innovative assistance systems straight from the luxury class. Audi lane assist helps the driver to remain in a given lane, while Audi side assist makes it safer to change lanes. Adaptive cruise control is a radar-assisted cruise-control system which detects vehicles ahead and maintains the proper following distance by braking and accelerating on its own. Should the rate of deceleration for some reason not suffice, the system alerts the driver via one of two alarms based on the extent of danger. Audi also offers top-notch multimedia options. The world-class MMI navigation plus system belongs to Audi’s cutting-edge generation of new high-tech devices. It integrates a color display with three-dimensional maps, a DVD player, a voice-activated unit facilitating whole-word commands, and a large hard disk drive which stores data for navigation, music, and phoning. MMI navigation plus can be rendered even more sophisticated by means of tuner modules which enable digital TV/radio reception. Last but not least, a Bang & Olufsen sound system indeed constitutes a luxurious extra its 14 speakers delivering 505 watts create breathtaking surround sound. Specifications- Engine Type – Petrol and Diesel EnginesLength – 4722 mmHeight – 1496 mmWidth – 1842 mmSeating Capacity – 5Number of doors – 5 Engine Variants- VC – Porsche București Nord
Fichetechnique Audi > A4 Allroad 2.0 TDI Quattro (143 ch) Ads Audi Fabriquant A4 Serie B8 Allroad Generation 2009 - 2011 Année 1968 cm3 Moteur 143 ch Puissance 320 Nm Couple Manuel Boîte de vitesses 10.3 sec Acceleration 200 km/h Vitesse de pointe Diesel Type de carburant 64 Liter Réservoir de Carburant Euro 5 Norme d'émission
Caractéristiques Marque Audi Modèle A4 Allroad Mise en Circu. 16/08/2018 Puissance DIN 190ch 140kW Puissance Fisc. 10cv Kilométrage km Type d'annonce Occasion Garantie 6 Mois Couleur Intérieure Beige Nb. Portes 5 Emission CO2 132g/km Référence PV_1289175_1147 Description EQUIPEMENTS ================== - 10 Haut parleurs - ABS - Accoudoir arrière - Accoudoir central AV avec rangement - Aide au freinage d'urgence - Airbag conducteur - Airbag passager déconnectable - Airbags latéraux avant - Airbags rideaux AV et AR - Antidémarrage électronique - Antipatinage - Appel d'Assistance Localisé - Appel d'Urgence Localisé - Appui-tête conducteur réglable hauteur - Appui-tête passager réglable en hauteur - Arrêt et redémarrage auto. du moteur - Bacs de portes arrière - Bacs de portes avant - Banquette 40/20/40 - Banquette AR rabattable - Banquette arrière 3 places - Barres de toit - Becquet arrière - Blocage électronique du différentiel - Boite à gants fermée - Borne Wi-Fi - Boucliers AV et AR couleur caisse - Buses de lave-glace chauffantes - Calandre chromée - Caméra de recul - Capteur de luminosité - Capteur de pluie - Ceinture de vitrage chromée - Ceintures avant ajustables en hauteur - Clim automatique arriere - Clim automatique tri-zones - Coffre assisté électriquement - Coffre avec fermeture à distance - Commande Climatisation AR - Commandes du système audio au volant - Compte tours - Contrôle élect. de la pression des pneus - Démarrage sans clé - Différentiel à glissement limité - Dispositif freinage automatique - EBD - Echappement à double sortie - Eclairage au sol - Eclairage d'ambiance - Ecran multifonction couleur - Ecran tactile - ESP - Essuie-glace arrière - Feux de jour à LED - Filets de coffre - Filtre à particules - Fixations Isofix aux places arrières - Fonction MP3 - GPS Cartographique - Inserts de porte métal - Inserts de tableau de bord métal - Jantes Alu - Kit mains-libres Bluetooth - Lampe de coffre - Lampes de lecture à l'arrière - Lampes de lecture à l'avant - Lecteur carte SD - Lecteur CD - Lecteur DVD - Limiteur de vitesse - Lunette AR dégivrante - Lunette arrière - Miroir de courtoisie conducteur éclairé - Miroir de courtoisie passager éclairé - Navigateur Internet - Ordinateur de bord - Ouverture des vitres séquentielle - Ouverture du coffre mains-libres - Palettes changement vitesses au volant - Phares avant LED - Phares de route adaptatifs - Poches d'aumonières - Poignées ton carrosserie - Porte-gobelets arrière - Porte-gobelets avant - Pré-équipement Kit Bluetooth - Prise 12V - Prise auxiliaire de connexion audio - Prise USB - Radar de stationnement AR - Radar de stationnement AV - Radio - Régulateur de vitesse - Répétiteurs de clignotant dans rétro ext - Rétroviseur intérieur électrochrome - Rétroviseurs dégivrants - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs rabattables électriquement - Sangles de coffre - Services connectés - Siège conducteur avec réglage lombaire - Siège conducteur réglable en hauteur - Siège passager avec réglage lombaire - Siège passager réglable en hauteur - Sortie d'échappement chromée - Stations de webradio - Système avancé de détection d'obstacles - Système d'accès sans clé - Système de prévention des collisions - Tablette cache bagages - Témoin de bouclage des ceintures AV - Température extérieure - TMC - Troisième ceinture de sécurité - Verrouillage auto. des portes en roulant - Verrouillage centralisé à distance - Verrouillage centralisé des portes - Vitres arrière électriques - Vitres avant électriques - Vitres teintées - Volant cuir - Volant multifonction - Volant réglable en profondeur et hauteur Voir plus Transition Ecologique CritAir Véhicules essence Euro 4 immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010Véhicules diesel Euro 5 et 6 immatriculés depuis le 1er janvier 2011. Malus-BonusC Emission CO2 132g/km Contacter le Vendeur Transporteur / Livraison Reprogrammation Moteur En savoir + sur le vendeur B3S AUTOMOBILE Adresse 73 Route de SETE 34300 AGDE, Herault Site Contact Bruno SQUARATTI ActivitésGarage Indépendant Vitrine En savoir plus Ou suis-je ? Localiser D'autres offres de Audi A4 Allroad ? Annonces auto similaires à cette Audi Autre voitures d'occasions de même marque, modèle ou catégorie potentiellement intéressantes Diesel 07/2018 BVA Diesel 09/2017 BVA Diesel 01/2017 BVA Hybride 06/2020 BVA Diesel 07/2021 BVA Diesel 06/2017 BVA
12versions : Audi A4 ALLROAD QUATTRO de 2009 - Break. A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TDI 143 DPF Ambiente - 5 placesde 08/2009 à 10/2011. 2009 Diesel Manuelle 143 CH 5 Voir la fiche . A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TDI 143 DPF Ambition Luxe - 5 placesde 08/2009 à 10/2011. 2009 Diesel Manuelle 143 CH 5 Voir la fiche . A4 ALLROAD QUATTRO 2.0 TDI 170 DPF Ambiente - 5
Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission boite & pont, niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins. Audi - A4 Allroad TDI 125 kW 2009 à 2012170HP, 125KW, 4200RPMMoteur CAHAUtilisation NormalRecommendation produitHuile moteur 5W-30 Premium Synthetic ESPContrôler/RemplacerRemplacer chaque 15000 km / 12 moisUtilisation Long Intervalle entre les vidanges max.Recommendation produitHuile moteur 5W-30 Premium Synthetic ESPContrôler/RemplacerRemplacer chaque 30000 km / 24 moisDifférentiel, arrière 0BCCapacité lubrifiant0,9 litresRecommendation produitHuile boîte vitesses 75W-90 GL-3/4/5 Premium Synthetic TDLContrôler/RemplacerRemplacer chaque 30000 km / 24 moisAlternative produitHuile boîte vitesses 75W-85 GL-5 Premium Synthetic FEContrôler/RemplacerRemplacer chaque 30000 km / 24 moisBoîte-pont transaxle, manuelle/boîte de transfert 0B2 6/1Capacité lubrifiant4,5 litresRecommendation produitHuile boîte vitesses 75W-80 GL-5 Premium Synthetic MTFContrôler/RemplacerContrôler chaque 30000 km / 24 moisCircuit de freinage/d'embrayage hydrauliqueRecommendation produitLiquide de frein DOT 4Contrôler/RemplacerRemplacer chaque 24 moisDirection assistéeRecommendation produitLiquide direction assistée SHVI SyntheticContrôler/RemplacerContrôler chaque 30000 km / 24 moisSystème de refroidissementCapacité lubrifiantentre le min. et le produitVAG Liquide de refroidissement Premium -40°C G13Contrôler/RemplacerContrôler chaque 30000 km / 24 moisAlternative produitVAG Antigel Premium G13 concentréContrôler/RemplacerContrôler chaque 30000 km / 24 mois Mentions légalesBien que les recommandations aient été composées avec le plus grand soin et le savoir-faire requis, n'assume aucune responsabilité et n'accorde aucune garantie en ce qui concerne l'exactitude et l'exhaustivité du contenu des informations publiées. recommande de suivre et de toujours respecter les recommandations et les informations dispensées par les fabricants dans les manuels d’utilisation.
Retrouvezles infos sur les équipements de série de la fiche technique AUDI A4 ALLROAD 2.0 tdi 143 dpf quattro ambiente 2009. 43 critères différents pour tout savoir sur AUDI A4 ALLROAD. La Centrale ® utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous proposer des services et des publicités ciblées
Qualités et défauts A4 signalés par les internautes via les 147 avis postés Parmi les essais de la Audi A4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la A4. Comportement routier 43 aiment 2 n'aiment pas Précision direction 1 aime Consistance direction 2 n'aiment pas Freinage 3 aiment 2 n'aiment pas Agrément 14 aiment 6 n'aiment pas Poids 1 aime Confort global 38 aiment 6 n'aiment pas Confort des sièges 3 aiment 2 n'aiment pas Insonorisation et bruit perçu 12 aiment 10 n'aiment pas Bruit roulement/pneu 4 n'aiment pas Bruit d'air 2 n'aiment pas Bruits parasites 5 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques 30 aiment 7 n'aiment pas Vieillissement des plastiques 2 aiment 2 n'aiment pas Sensibilité plastique 1 n'aime pas Présentation intérieure 1 aime 1 n'aime pas Qualité son/autoradio 6 aiment 1 n'aime pas Modularité 1 n'aime pas Habitabilité 5 aiment 2 n'aiment pas Usure des sièges 2 n'aiment pas Rétrovision 1 n'aime pas Volume de coffre 4 aiment 6 n'aiment pas Roue de secours 1 n'aime pas Puissance moteur et relances 7 aiment 5 n'aiment pas Couple moteur 2 aiment 1 n'aime pas Consommation 13 aiment 12 n'aiment pas Boîte de vitesses agrément, longueur des rapports 2 n'aiment pas Style 25 aiment 1 n'aime pas Vieillissement du style 1 aime Résistance peinture 2 n'aiment pas Equipement 3 aiment 2 n'aiment pas Poids 1 aime 3 n'aiment pas Eclairage 1 aime 2 n'aiment pas Fiabilité 11 aiment 27 n'aiment pas Service après vente 12 n'aiment pas Entretien coût 3 aiment 12 n'aiment pas Prix pièces détach. 4 n'aiment pas
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Voiture Fiche technique auto Audi A4 A4 2009 Break Allroad Quattro TDI... Hauteur m Largeur m Longueur m Capacité du coffre 490 L max 1430 L Type Break Energie Diesel Puissance réelle 105 kw 143 ch Boîte de vitesse Manuelle Portes / Places 5 portes / 5 places Vitesse maximale 200 km/h Cons. Moyenne litres / 100 km Emission de CO2 164 g/km Caractéristiques principales Moteur Type 4 cylindres en ligne Cylindrée 1968 cm3 Emissions polluantes 164 g/km Transmission Type 4 roues permanent Nombre de rapports 6 Pneumatiques 225/55 R17 Mesures Accélération jusqu'à 100 km/h s Masse à vide 1630 kg Capacité nominale du coffre 490 L Capacité maximale du coffre 1430 L Consommations ECE Cons. Urbaine litres / 100 km Cons. Extra Urbaine litres / 100 km Commercialisation Période de production 01/08/2009 - 01/10/2011 Prix de commercialisation 37 780 € Equipements d'origine + Options proposées + Audi A4 autres services Vendez votre voiture d'occasion Annonces Audi A4 - 2009 Envoyer cette fiche technique à un ami
AUDIA4 ALLROAD 2.0 TDI 143cv AMBITION LUXE Prix: 6.900 € AUDI A4 V 2.0 TDI 150cv DESIGN LUXE S-TRONIC . 26.900 € Adresse: Moteur: 2.0 L 7cv, Diesel; Kilometer: 79200 km; Etat: véhicule d'occasion; AUDI A1 (2) 1.6 TDI 116 AMBITION LUXE . 12.900 €
Au pays des petits gentlemen baroudeurs, deux alternatives s'affrontent. Face au choix prôné par BMW de lancer un modèle inédit, Audi préfère utiliser une base déjà aguerrie en lui greffant une panoplie d'aventurière. Munies toutes deux d'une transmission intégrale, le BMW X1 et l'Audi A4 Allroad parviennent-elles à conjuguer raffinement et agrément hors des sentiers battus ? Chez les petits SUV, la réponse apportée par Audi depuis 2009 se nomme pour l'instant A4 Allroad Quattro. A l'instar de l'A6 Allroad première du nom, cette base de break reprend à son compte les recettes désormais appliquées par presque tous les constructeurs lorsqu'ils veulent un "baroudeur" hauteur de caisse plus importante et ajouts cosmétiques. Mais dans ce domaine, la concurrence est rude. Du côté de BMW notamment, devenu en peu de temps l'un des constructeurs incontournables en la matière avec une gamme pléthorique X5, X3, X6 et donc X1 depuis 2009. Ce dernier joue même les précurseurs sur un segment des petits SUV jusqu'ici encore déserté par la concurrence premium. En attendant le Q3, Audi doit donc composer avec une A4 Allroad dont la nature plus placide dénote quelque peu avec l'esprit dynamique insufflé par le BMW X1. Entre ces deux solutions sensiblement équivalentes sur le plan tarifaire, laquelle sera capable de satisfaire au mieux le client aisé rêvant d'aventure. RETROUVEZ ICI TOUS NOS ESSAIS COMPARATIFS !ESTHETIQUE AUDI A4 ALLROADMalgré son appellation de SUV, le X1 paraît plus proche d'une routière que d'un 4x4 baroudeur. Long de seulement 4,45 m pour 1,79 m de large et 1,54 m de haut, il s'apparente en réalité à un gros... break ! Dans le détail, on retrouve les gimmicks déjà observés sur les aînés X3 et X5, avec notamment un museau et un capot moteur aussi musclés qu'agressifs. Plus discutable, le profil avec son pli de carrosserie ceinturant la caisse porte encore l'empreinte du controversé Chris Bangle. On apprécie tout de même le rendu dynamique et les superbes jantes 17 pouces de notre modèle d'essai... même l'idée de rouler en tout-chemin commence déjà à nous donner des sueurs froides. La poupe est quant à elle sans surprise avec des feux en "L", traditionnelle signature de la gamme X. Chez Audi, la recette n'a pas été changée par rapport à l'A6 Allroad Quattro. Le point de départ reste le break de la gamme Audi A4 Avant, retravaillé pour l'occasion. Impossible en effet de manquer les extensions en plastique marquant les passages de roues et la garde au sol augmentée. Plus massif, l'A4 Allroad voit ses côtés légèrement croître face au break de série 4,72 m de long, 1,84 m de large et 1,49 m de haut ; contre respectivement 4,70 m, 1,82 m et 1,46 m pour l'A4 Avant. La proue affiche son agressivité avec une calandre Single Frame chromée très imposante et un bouclier laissant apparaître les soubassements renforcés en acier. Même constat à l'arrière où le diffuseur —également en acier— ajoute une touche de muscle à un ensemble assez classique. Bien qu'ils semblent se rejoindre sur certains points, nos deux protagonistes divergent donc par leur esprit, directement dérivé de leurs origines différentes. Notre cœur penche donc pour le break, naturellement plus élégant et raffiné que le X1 clairement typé dynamique. CLIQUEZ ICI POUR VOIR NOTRE DIAPORAMA PHOTO AUDI A4 ALLROAD / BMW X1 STYLE INTÉRIEUR AUDI A4 ALLROADDans l'habitacle, les différences se précisent et les orientations s'affirment clairement. Pénétrer dans un BMW X1 même flanqué de quelques options, interpelle sur la notion de gaieté au volant. Certes, le cuir et les boiseries sont présents en quantité ; bien sûr les plastiques moussés recouvrent une grande partie de la planche de bord et de la console centrale ; évidemment, les assemblages sont irréprochables. Mais quelle tristesse ! Plus qu'une consigne, le sérieux est érigé en dogme à bord du Bavarois. Une atmosphère qui peut convenir à une limousine comme la Série 7, mais que l'on regrette à bord d'un véhicule "citadin", prisé par la clientèle féminine et les familles. De même, certains détails sont difficilement pardonnables comme le plastique dur de mauvaise qualité sur la partie basse du tunnel central et la boite à gants ou cet étrange porte-gobelet… inamovible empiétant sur la place passager. Un constat d'autant plus cinglant que chez Audi, l'ambiance est tout autre… L'A4 Allroad profite de l'héritage de la berline et mêle modernité, style et technologie, le tout avec un souci de finition bluffant. Du coup, l'atmosphère qui s'en dégage ne peut que susciter un coup de cœur immédiat. CLIQUEZ ICI POUR VOIR NOTRE DIAPORAMA PHOTO AUDI A4 ALLROAD / BMW X1VIE A BORD ÉGALITÉEn matière d'habitabilité et d'ergonomie, les deux marques offrent sensiblement les mêmes prestations. Dans les deux cas, les assises parviennent à être confortables et fermes à la fois. Le maintien est excellent, et l'on trouve très rapidement une position de conduite idéale. A l'arrière, les passagers de l'Audi profiteront de l'empattement plus long 2,80 m contre 2,76 m dans le X1 et d'une habitabilité globalement meilleure, y compris pour un 5ème occupant occasionnel. Un service qu'il sera plus difficile de rendre à bord du BMW X1 tant la place centrale tient de la punition. Mais ce dernier compense cette faiblesse par un nombre de rangements plus importants et bien pensés, comme le petit vide-poche situé en avant du levier de vitesses. Au niveau du coffre et du volume de chargement, l'Audi A4 Allroad profite une nouvelle fois de sa corpulence pour prendre l'avantage de 490 à litres lorsque le BMW X1 se contente de respectivement 420 et litres. Des résultats qui n'ont toutefois rien de déshonorant, d'autant que tous deux offrent un plancher plat et des banquettes fractionnables. CLIQUEZ ICI POUR VOIR NOTRE DIAPORAMA PHOTO AUDI A4 ALLROAD / BMW X1MOTEURS BMW X1Pour ce comparatif, nous avons choisi de comparer ces deux SUV premium dans leur version Diesel… d'entrée de gamme. Chacun est doté d'un Diesel affichant 170 chevaux chez Audi et 177 chez BMW. Les progrès effectués par le bavarois avec sa stratégie EfficientDynamics lui permettent de revendiquer d'excellentes performances écologiques, affichant avec notre version xDrive20d une consommation constatée de 6,7 l/100 km 5,8 l. annoncés pour 153 g/km de CO2. Pour info, la version deux roues motrices sDrive parvient à passer sous le seuil des 140 g/km. Côté comportement, ce bloc s'avère plutôt souple et silencieux, bien que pénalisé par une boite très longue. On peut également lui reprocher ses redémarrages quelque peu bruyants liés au système Start & Stop ainsi que les vibrations du levier de vitesses au ralenti, un détail pas vraiment premium... En face, si Audi maitrise parfaitement son sujet avec un V6 TDI aussi performant qu'aguerri, le 4 cylindres flanqué des Anneaux s'avère ici un cran en dessous de son concurrent national. Malgré sa souplesse et sa disponibilité, il se révèle en effet un peu plus bruyant que son rival, à l'usage comme au redémarrage du start & stop. Mais également plus vorace également systématiquement lié à la transmission Quattro, il affiche en effet une consommation constatée de 8,8 l/100 km pour 6,2 litres annoncés et rejette 164 g/km de CO2. CLIQUEZ ICI POUR VOIR NOTRE DIAPORAMA PHOTO AUDI A4 ALLROAD / BMW X1 COMPORTEMENT AUDI A4 ALLROADInstallé très bas à bord de l'Audi, la sensation de conduire une berline est immédiate. Un sentiment qui ne doit certes pas faire oublier le gabarit imposant de l'engin lors des trajets urbains, mais qui permet d'appréhender les départementales avec le sourire. Pour le reste, la réputation d'Audi n'est plus à faire en terme de comportement routier, et l'A4 Allroad Quattro le confirme avec brio. Malgré un centre de gravité légèrement surélevé et l'option choisie de ne pas lui offrir la suspension pneumatique, la prise de roulis est inexistante et les placements sont vifs. Lourde sans être pesante, la direction est précise et permet de guider l'Audi au millimètre. Un tel dynamisme se fait cependant payer sur les chaussés dégradées où l'on aurait apprécié un peu de plus de confort. Sans être une camionnette, le BMW X1 approche différemment le problème de la route. Avec sportivité certes, mais avec une philosophie davantage SUV. La position de conduite est ainsi plus haute que dans l'Audi et les réglages de suspensions un peu plus souples. Le confort y gagne donc, malheureusement la prise de roulis aussi. Pour autant, la vivacité du BMW X1 est aussi impressionnante en ville qu'à la campagne. La direction est très précise, la maniabilité au rendez-vous, les changements de cap sont francs et le freinage rassurant. Reste le petit problème d'une boite de vitesse accrocheuse et surtout trop démultipliée afin de soigner les consommations. Affichant pourtant chacune un couple de 350 Nm à partir de tr/min, les deux allemandes ne sont pas logées à la même enseigne au niveau des reprises. Légèrement plus laborieuses chez BMW lorsque l'on suit à la lettre les recommandations de l'indicateur de changement de vitesses. Si globalement les deux modèles sont très proches, le dynamisme général de l'A4 nous a donc plus séduit que la polyvalence confortable du X1. CLIQUEZ ICI POUR VOIR NOTRE DIAPORAMA PHOTO AUDI A4 ALLROAD / BMW X1TARIFS BMW X1La gamme démarre bien entendu beaucoup plus bas chez BMW avec un tarif d'appel de € pour un X1 sDrive18i et ne grimpera au maximum qu'à € pour un xDrive28i. En Diesel, il faudra un minimum de € pour obtenir un sDrive18d et € pour un xDrive23d. Mais à tout cela, il faut évidemment compter sur des options aussi nombreuses qu'onéreuses. Affichée à partir de €, notre version X1 xDrive 20d coûte en fait près de € de plus. Un prix justifié par l'ajout d'un pack luxe € comprenant volant sport, climatisation automatique, GPS ou encore allumage automatique des phares. Ajoutez à cela un toit ouvrant panoramique € et des phares au xenon 900 € et vous comprendrez que la note s'avère vite salée… même si à ce niveau-là, les sièges électriques n'étaient pas compris €. Chez Audi, on ne fait pas forcément mieux. Traditionnellement réputé pour ses listes d'options à rallonge, la marque d'Ingolstadt ne déroge pas à la règle. Comptez un minimum de € TDI 143 ch et un maximum de euros pour le V6 TDI de 240 ch. Notre version TDI 170 ch Ambiente s'affichant pour sa part à €. Plus copieux en entrée de gamme, l'équipement monte considérablement en gamme dès le niveau Ambition Luxe facturé € supplémentaires GPS, sièges électriques, xénon et LED, climatisation automatique multizone.... Mais diverses options comme les sièges chauffants 400 euros, le toit ouvrant panoramique euros ou le GPS Advanced 980 euros font grimper la note à €, encore plus haut que le BMW X1. C'est donc sans éclat que ce dernier gagne la guerre des tarifs. CLIQUEZ ICI POUR VOIR NOTRE DIAPORAMA PHOTO AUDI A4 ALLROAD / BMW X1[T6066] CLIQUEZ ICI POUR VOIR NOTRE DIAPORAMA PHOTO AUDI A4 ALLROAD / BMW X1
Prixde revient kilométrique (PRK) : Voici l'analyse de la a4 allroad iv (b8) (1) 2.0 tdi 143ch ambiente quattro. Il est important de préciser qu'elle repose sur certains critères assez subjectifs, prévoir une décote ou estimer une fiabilité ne peut être une science exacte.
Audi A4 Allroad 2009 TDI 170 AMBITION LUXE QUATTRO Diesel - Break Cote auto 9 200 € Audi A4 Allroad 2009 TDI 240 AMBITION LUXE QUATTRO S-TRONIC BVA Diesel - Break Cote auto 9 800 € Audi A4 Allroad 2009 TDI 145 AMBIENTE QUATTRO Diesel - Break Cote auto 8 600 €
Audi Audi: Modèle : A4 (B8) Allroad Quattro 2.0 TDI 170: A4 (B8) Allroad Quattro 3.0 TDI 240: Années de production : 2009-2011: 2009-2011: Moteur: Type du moteur : 4 cylindres en ligne: 6 cylindres en V à 90° Energie : Diesel: Diesel: Disposition du moteur: Longitudinal avant: Longitudinal avant: Alimentation : Rampe commune: Rampe commune
Caractéristiques Marque Audi Modèle A4 Allroad Mise en Circu. 16/08/2018 Puissance DIN 190ch 140kW Puissance Fisc. 10cv Kilométrage km Type d'annonce Occasion Garantie 6 Mois Couleur Intérieure Beige Nb. Portes 5 Emission CO2 132g/km Référence PV_1289175_1147 Description EQUIPEMENTS ================== - 10 Haut parleurs - ABS - Accoudoir arrière - Accoudoir central AV avec rangement - Aide au freinage d'urgence - Airbag conducteur - Airbag passager déconnectable - Airbags latéraux avant - Airbags rideaux AV et AR - Antidémarrage électronique - Antipatinage - Appel d'Assistance Localisé - Appel d'Urgence Localisé - Appui-tête conducteur réglable hauteur - Appui-tête passager réglable en hauteur - Arrêt et redémarrage auto. du moteur - Bacs de portes arrière - Bacs de portes avant - Banquette 40/20/40 - Banquette AR rabattable - Banquette arrière 3 places - Barres de toit - Becquet arrière - Blocage électronique du différentiel - Boite à gants fermée - Borne Wi-Fi - Boucliers AV et AR couleur caisse - Buses de lave-glace chauffantes - Calandre chromée - Caméra de recul - Capteur de luminosité - Capteur de pluie - Ceinture de vitrage chromée - Ceintures avant ajustables en hauteur - Clim automatique arriere - Clim automatique tri-zones - Coffre assisté électriquement - Coffre avec fermeture à distance - Commande Climatisation AR - Commandes du système audio au volant - Compte tours - Contrôle élect. de la pression des pneus - Démarrage sans clé - Différentiel à glissement limité - Dispositif freinage automatique - EBD - Echappement à double sortie - Eclairage au sol - Eclairage d'ambiance - Ecran multifonction couleur - Ecran tactile - ESP - Essuie-glace arrière - Feux de jour à LED - Filets de coffre - Filtre à particules - Fixations Isofix aux places arrières - Fonction MP3 - GPS Cartographique - Inserts de porte métal - Inserts de tableau de bord métal - Jantes Alu - Kit mains-libres Bluetooth - Lampe de coffre - Lampes de lecture à l'arrière - Lampes de lecture à l'avant - Lecteur carte SD - Lecteur CD - Lecteur DVD - Limiteur de vitesse - Lunette AR dégivrante - Lunette arrière - Miroir de courtoisie conducteur éclairé - Miroir de courtoisie passager éclairé - Navigateur Internet - Ordinateur de bord - Ouverture des vitres séquentielle - Ouverture du coffre mains-libres - Palettes changement vitesses au volant - Phares avant LED - Phares de route adaptatifs - Poches d'aumonières - Poignées ton carrosserie - Porte-gobelets arrière - Porte-gobelets avant - Pré-équipement Kit Bluetooth - Prise 12V - Prise auxiliaire de connexion audio - Prise USB - Radar de stationnement AR - Radar de stationnement AV - Radio - Régulateur de vitesse - Répétiteurs de clignotant dans rétro ext - Rétroviseur intérieur électrochrome - Rétroviseurs dégivrants - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs rabattables électriquement - Sangles de coffre - Services connectés - Siège conducteur avec réglage lombaire - Siège conducteur réglable en hauteur - Siège passager avec réglage lombaire - Siège passager réglable en hauteur - Sortie d'échappement chromée - Stations de webradio - Système avancé de détection d'obstacles - Système d'accès sans clé - Système de prévention des collisions - Tablette cache bagages - Témoin de bouclage des ceintures AV - Température extérieure - TMC - Troisième ceinture de sécurité - Verrouillage auto. des portes en roulant - Verrouillage centralisé à distance - Verrouillage centralisé des portes - Vitres arrière électriques - Vitres avant électriques - Vitres teintées - Volant cuir - Volant multifonction - Volant réglable en profondeur et hauteur Voir plus Transition Ecologique CritAir Véhicules essence Euro 4 immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010Véhicules diesel Euro 5 et 6 immatriculés depuis le 1er janvier 2011. Malus-BonusC Emission CO2 132g/km Contacter le Vendeur Transporteur / Livraison Reprogrammation Moteur En savoir + sur le vendeur B3S AUTOMOBILE Adresse 73 Route de SETE 34300 AGDE, Herault Site Contact Bruno SQUARATTI ActivitésGarage Indépendant Vitrine En savoir plus Ou suis-je ? Localiser D'autres offres de Audi A4 Allroad ? Annonces auto similaires à cette Audi Autre voitures d'occasions de même marque, modèle ou catégorie potentiellement intéressantes Diesel 12/2020 BVA Diesel 02/2021 BVA Diesel 11/2017 BVA Essence 03/2010 BVA Diesel 07/2021 BVA Diesel 09/2017 BVA
AUDIA4 ALLROAD QUATTRO 2 0 TDI 170 DPF Ambiente // Accoudoir arrière Accoudoir avant Airbag conducteur Airbag de bassin Airbag latéral conducteur et passager Airbag passager Voiture Garantie; Année 2009 178 000 km Diesel. JUST K 44 annonces Comparer Voir l'annonce. 3. Audi A4 Avant 2.0 TDI 170 DPF Ambiente 7 200 € à débattre. Le Soler (66270) Audi A4
Voiture Fiche technique auto Audi A4 A4 2009 Break Allroad Quattro TDI... Hauteur m Largeur m Longueur m Capacité du coffre 490 L max 1430 L Type Break Energie Diesel Puissance réelle 125 kw 170 ch Boîte de vitesse Manuelle Portes / Places 5 portes / 5 places Vitesse maximale 213 km/h Cons. Moyenne litres / 100 km Emission de CO2 164 g/km Caractéristiques principales Moteur Type 4 cylindres en ligne Cylindrée 1968 cm3 Emissions polluantes 164 g/km Transmission Type 4 roues permanent Nombre de rapports 6 Pneumatiques 245/45 R18 Mesures Accélération jusqu'à 100 km/h s Masse à vide 1630 kg Capacité nominale du coffre 490 L Capacité maximale du coffre 1430 L Consommations ECE Cons. Urbaine litres / 100 km Cons. Extra Urbaine litres / 100 km Commercialisation Période de production 01/03/2009 - 01/10/2011 Prix de commercialisation 48 040 € Equipements d'origine + Options proposées + Audi A4 autres services Vendez votre voiture d'occasion Annonces Audi A4 - 2009 Envoyer cette fiche technique à un ami
uBQLIu. epy8n9m3pn.pages.dev/64epy8n9m3pn.pages.dev/357epy8n9m3pn.pages.dev/322epy8n9m3pn.pages.dev/213epy8n9m3pn.pages.dev/311epy8n9m3pn.pages.dev/177epy8n9m3pn.pages.dev/348epy8n9m3pn.pages.dev/87
audi a4 allroad 2009 2.0 tdi