Il peut être très frustrant de se retrouver avec un smartphone qui ne se charge plus. D’autant qu’il n’est pas facile de changer soi-même la batterie, et qu’envoyer son smartphone au SAV veut aussi dire en général s’en séparer pendant quelques jours. Or, vous allez le voir, la cause des problèmes de charge n’est pas, dans une écrasante majorité des cas, celle à laquelle on pense. Dans un tiers des cas le soucis vient tout simplement d’une mauvaise manipulation ou inattention de l’utilisateur – et il est alors très simple de retrouver un fonctionnement normal, en vérifiant quelques points. Dans d’autres cas les problèmes de charge peuvent être causés par des obstructions de capteurs ou autour du port de charge lui-même. Ces dernières peuvent être dues à de l’accumulation de saleté directement dans le port de charge, ou des coques et accessoires mal conçus qui préviennent le fonctionnement normal de la recharge. Des bugs logiciels peuvent également prévenir la recharge du smartphone. Ce n’est qu’après avoir vérifié tous ces points, si le problème n’est toujours pas réglé, qu’il sera nécessaire de tenter un remplacement de batterie ou une réparation. Lire aussi – 10 astuces pour améliorer l’autonomie de votre smartphone 1 – La prise est-elle correctement branchée ?2- Vérifiez le câble et votre chargeur USB3 – Nettoyez le port USB4- Vérifiez que le problème ne vient pas de votre coque de protection ou d’un accessoire5 – Redémarrez le téléphone6 – Vérifiez votre batterie avec une application7 – Re-calibrez la batterie8 – Remplacez ou faites remplacer la batterie9 – Remplacez ou faites remplacer le port USB10 – Faites diagnostiquer votre smartphone par un professionnel 1 – La prise est-elle correctement branchée ? Les premières vérifications à réaliser peuvent sembler couler de source – mais ne les évacuez pas trop vite négliger ces étapes risque de vous faire perdre beaucoup de temps et de vous agacer inutilement. Commencez donc par vérifier votre prise, et la prise murale / multiprise à laquelle elle est branchée. Parfois les fiches de la prise sont tordues, ou ne parviennent pas à établir un contact satisfaisant à l’intérieur de la multiprise. Essayez donc de brancher l’adaptateur de votre smartphone à une prise murale dont vous venez de vérifier, au moyen d’une lampe, le fonctionnement évitez les rallonges / multiprises. La recharge ne fonctionne toujours pas ? Passez à l’étape suivante. 2- Vérifiez le câble et votre chargeur USB Dans de nombreux cas, les problèmes de charge viennent tout simplement d’un adaptateur défectueux, ou de câbles défectueux / usés. Méfiez-vous en particulier des chargeurs de marque blanche bon marché. Ces derniers contiennent des circuits simplifiés et des composants de très basse qualité qui finissent par lâcher assez rapidement. Vérifiez également la puissance du chargeur tous les chargeurs ne chargent pas tous les smartphones. Surtout si on parle de smartphones récents. Les chargeurs qui affichent sur leur étiquette 5V / 2A ou des valeurs inférieures ne peuvent que charger lentement des smartphones relativement anciens. Si vous êtes dans ce cas, avant de poursuivre, munissez-vous d’un autre chargeur plus puissant, de préférence neuf. Si le chargeur semble assez puissant et est récent, essayez d’y brancher un autre appareil pour le tester. Tout ce qui se connecte en USB devrait normalement pouvoir y être alimenté – le cas échéant, il y a quand même un problème et il faudra remplacer le bloc. Si le chargeur fonctionne mais que la recharge ne fonctionne toujours pas, vérifiez le câble. Pour cela, branchez-le à votre smartphone et à l’un des ports USB de votre ordinateur, qui doivent normalement fonctionner. Si la recharge ne fonctionne toujours pas, achetez simplement un câble neuf et réessayez. 3 – Nettoyez le port USB Si après ces vérifications et après avoir remplacé le chargeur et le câble le smartphone ne se charge toujours pas, il convient de vérifier si le port de charge de votre smartphone est propre. En effet, la poussière et les fibres des vêtements ont tendance à s’y accumuler, remplissant cet orifice de peluches qui finissent par empêcher la fiche du câble d’établir le contact avec les fiches à l’intérieur du port. Peu de gens le savent, mais il est indispensable de vérifier très régulièrement l’état d’encombrement de votre port de charge. En fonction des vêtements que vous portez, il est possible qu’un nettoyage soit requis entre une fois tous les deux mois et une fois toutes les deux semaines. Pour nettoyer le port de charge, c’est très simple Respirez un grand coup pour vous donner du courage Munissez-vous d’une épingle à nourrice Enlevez délicatement les saletés en faisant attention de ne pas abîmer les contacts* Vous serez sans doute surpris de la quantité de peluches qui peuvent s’y accumuler ! * si vous avez un iPhone avec port Lightning attention aux contacts sur les parois. Si vous avez un smartphone Android avec port USB-C, les contacts fragiles sont de part et d’autre de la languette au milieu du port. 4- Vérifiez que le problème ne vient pas de votre coque de protection ou d’un accessoire Il y a des milliers de fabricants de coques de protection, et tous le respectent pas parfaitement les spécificités techniques de votre smartphone. Aussi anodin que cet accessoire puisse paraître, il se peut, dans certains cas, que la coque de protection bloque des capteurs, appuie en permanence sur un ou plusieurs boutons du smartphone, ou créé un rebord autour du port de charge qui empêche le câble d’y pénétrer assez profondément. Avant d’emmener votre smartphone chez le réparateur – vérifiez donc si votre smartphone ne se charge toujours pas une fois que vous avez retiré la coque et tous ses accessoires. 5 – Redémarrez le téléphone Un bug logiciel peut être la source d’un problème de charge. Les smartphones sont des appareils allumés en permanence, ils n’ont donc pas souvent l’occasion de redémarrer et donc de relancer tous les services en tâche de fond qui gèrent chacun des aspects de votre smartphone – dont l’alimentation et la charge. C’est pourquoi avant de poursuivre, si la recharge ne fonctionne pas après toutes ces étapes, il convient de tenter un redémarrage de votre appareil. La procédure varie en fonction de votre modèle de smartphone Sur les derniers iPhone, il suffit de maintenir appuyé le bouton de Verrouillage et le bouton Volume + pendant quelques secondes, puis de faire un swipe sur l’option Eteindre. Vous pourrez ensuite redémarrer votre appareil avec un appui prolongé sur les mêmes boutons jusqu’à l’apparition du logo Apple Sur la plupart des smartphones Android maintenez le bouton Verrouillage pendant quelques secondes. Sur l’écran qui s’affiche, sélectionnez Redémarrer 6 – Vérifiez votre batterie avec une application Certaines applications peuvent vous aider à vérifier l’état de santé de votre batterie, notamment le nombre de cycles de charge et la capacité maximale du composant liée à son niveau d’usure. Grâce à cette étape vous saurez d’emblée si une réparation de la batterie peut avoir ou non du sens. On peut vous conseiller deux applications qui affichent des données très détaillées sur l’état de la batterie. Sur les smartphones Android, l’application Ampere est très complète. Sur iPhone, on peut conseiller System Status Pro hw monitor. Si l’état de la batterie semble satisfaisant, mais que le smartphone ne se charge toujours pas, le problème vient peut-être d’ailleurs. Il se peut que le système d’exploitation ne sache plus évaluer correctement le niveau de charge de la batterie, ce qui peut vous conduire à réaliser un re-calibrage. Il se peut également que tout cela indique un problème plus profond qui n’est pas directement lié à la batterie mais plutôt au module du port de charge, voire à la carte-mère du smartphone. 7 – Re-calibrez la batterie Vous ne le savez peut-être pas mais la batterie de votre smartphone ne sait pas dire à votre appareil “je suis chargé à X %”. Votre smartphone calcule la valeur du niveau de charge en se référant à des données de calibrage… qui peuvent finir par induire votre smartphone en erreur. Or il est possible de re-calibrer la batterie. Dans de nombreux cas, cela résout les bugs liés à l’autonomie ou à la recharge. Notamment si vous avez constaté que votre smartphone s’éteint brutalement à des niveaux de charge aberrants comme 40% ou 20%. Pour recalibrer la batterie, il faut pouvoir la recharger à 100% et la laisser se vider complètement. Evidemment cette étape ne fonctionne que si vous êtes touché par des “problèmes” de charge plutôt que par un dysfonctionnement total. Si vous êtes dans ce second cas, passez directement aux étapes 8 et 9. Le cas échéant, pour recalibrer la batterie d’un smartphone Android ou d’un iPhone, la procédure est la même Chargez votre appareil à 100% Utilisez votre appareil jusqu’à ce qu’il soit complètement déchargé et s’éteigne Rechargez-le complètement jusqu’à 100% Normalement à ce stade, les indications batterie redeviendront normales et l’autonomie comme la recharge auront un comportement prévisible. 8 – Remplacez ou faites remplacer la batterie Si toutes ces étapes ne fonctionnent pas, le premier conseil est de tenter un remplacement de batterie. Vous pouvez réaliser l’opération vous-même grâce aux guides détaillés, pièces détachées et outils du site Mais nous vous recommandons toutefois de faire appel à un professionnel, qu’il s’agisse du réparateur du coin ou du SAV de votre fabricant de smartphones. En général le remplacement batterie n’est pas une réparation coûteuse. Les réparateurs du coin, en particulier, vous factureront très peu, et ne garderont votre appareil que quelques heures, ce qui vous permettra de ne pas être séparé de votre appareil très longtemps. 9 – Remplacez ou faites remplacer le port USB Le port USB des smartphones est fragile et les constructeurs le savent. C’est pourquoi dans de nombreux modèles de smartphones récents les constructeurs ont eu la bonne idée de rendre le port USB modulaire afin de faciliter son replacement. Sur certains modèles de smartphones vous pouvez même effectuer la réparation vous-même, dès lors que vous n’avez pas peur de l’ouvrir. La plupart des réparateurs de proximité peuvent néanmoins vous épargner des sueurs froides pour une somme modique. 10 – Faites diagnostiquer votre smartphone par un professionnel Hélas, dans quelques rares cas, le remplacement du bloc de charge, du câble et de la batterie ne régleront pas le problème de charge. Cela signifie que votre appareil est frappé par un problème technique plus grave. De l’eau peut par exemple avoir causé de la corrosion sur la carte mère du smartphone. Pour ces problèmes plus graves, on vous recommande plutôt de passer si possible par le SAV officiel de votre constructeur. La prise en charge sera sans doute de meilleure qualité et il est même possible que cela vous fasse gagner un peu de temps. Le réparateur du coin devra peut-être en effet commander une carte-mère ou un composant de rechange ce qui vous fera sans doute perdre quelques jours. Avez-vous trouvé la solution de votre problème de charge dans ce tutoriel ? N’hésitez pas à partager votre retour d’expérience et vos propres conseils dans les commentaires de cet article !

Voiciles résultats après environ 8h de charge, ma batterie n'est toujours pas à 100%. Petit plus, depuis un moment j'utilise mon PC avec la batterie non branchée et j'ai remarqué quelques détails. La

Et bien, après avoir cherché il se trouve qu'il est fort probable que ça vienne...du CDI débridé. Apparemment les CDI débridé Kymco ont tendance à décharger la batterie car la bobine il y a une bobine qui se charge et se décharge dans tous les CDI continue de tirer sur le jus de la batterie. En effet une fois le fils de cette bobine coupé, elle se sait plus si le circuit est ouvert ou fermé et elle continue de tirer sur la batterie comme si tout le circuit était sous tension. Enfin, tout ça est très théorique, du as un autre cdi pour faire le test? Sinon, tu démarre beaucoup au démarreur Electrique? Plus de détails Modifié le 19 juillet 2013 par benyby

Vous êtes nombreux à vous poser des questions sur les boosters de batteries, voici un condensé des questions qui reviennent le plus souvent sur ce sujet avec une réponse pour chacune d’elle. N’hésitez pas à utiliser les commentaires pour intervenir ou poser une nouvelle question. ContenuQuelles sont les caractéristiques à rechercher sur un booster de batterie voiture ?Pourquoi certains boosters ne sont-ils pas capables de démarrer un véhicule avec une batterie à plat ? Comment puis-je m’assurer que le booster que je vais acheter pourra démarrer ma voiture si sa batterie est fortement déchargée ?Quelles précautions faut-il prendre lors de l’utilisation d’un booster ?Comment un booster est-il capable de fournir autant de puissance avec une taille aussi petite ?Combien de temps faut-il au démarreur d’un saut pour charger ?Que se passe-t-il si les câbles du booster sont mal connectés à la batterie ?J’ai 2 batteries dans mon véhicule utilitaire. Quelle batterie dois-je utiliser pour démarrer le véhicule ?Est-ce qu’un booster trop puissant risque d’endommager une batterie de faible capacité ? Quelles sont les caractéristiques à rechercher sur un booster de batterie voiture ? La puissance de démarrage – cette caractéristique doit être choisie en fonction de la taille/puissance du moteur de votre vos véhicules, mais en général, plus l’intensité est élevée, mieux c’est. La tension – la plupart des batteries de voiture sont en 12V, mais les camions, les camping-cars et les machines peuvent avoir une tension allant jusqu’à 24V. Vérifiez la tension de votre batterie. La longueur des câbles – encore une fois, il faut choisir ce critère en fonction de la taille du véhicule. Avec les petits démarreurs, la longueur des câbles est généralement comprise entre 25 et 30 cm – ce qui est juste suffisant pour atteindre facilement les deux bornes, mais avec des démarreurs de voiture plus grands, il peut être préférable d’avoir des câbles plus longs de plus de 1 mètre pour assurer un fonctionnement plus confortable et plus sûr. En fonction de vos autres besoins, vous pouvez choisir un booster possédant une lampe de poche intégrée, des ports USB, une prise 12V ou un compresseur, des options qui peuvent être particulièrement utiles pour vous dépanner. Il est absolument vrai que tous les boosters ne sont pas capables de démarrer un véhicule avec une batterie complètement déchargée. Ceci s’explique par le fait que la batterie absorbe une grande partie de la puissance du booster avant que celle-ci arrive au démarreur. Une batterie fortement déchargée absorbera encore plus de puissance, ce phénomène est amplifié par le froid. C’est une autre raison qui devrait vous pousser à choisir un démarreur qui a le plus haut niveau d’intensité de démarrage à froid CCA, ce qui lui donne plus de puissance et augmente les chances de démarrer un véhicule avec une batterie à plat, même par temps froid. Dans l’idéal, vous devriez choisir un booster avec au minimum 500 ampères de démarrage à froid pour réussir à démarrer une batterie très déchargée. Quelles précautions faut-il prendre lors de l’utilisation d’un booster ? Avant toute chose, lisez le manuel pour vous assurer que vous suivez la méthode d’utilisation recommandée pour ce modèle/type particulier. En règle générale, lorsque vous utilisez un booster de démarrage, connectez d’abord le fil positif, puis le fil négatif. Assurez-vous de connecter les câbles appropriés aux bornes correspondantes + » et – » et/ou couleurs – le câble rouge est généralement + » et noir - . NB Pour éviter toute étincelle à proximité de la batterie lors du branchement, vous pouvez relier le câble négatif - noir à une autre partie métallique du bloc moteur faisant masse à la place de la borne négative de la batterie. Certaines unités plus avancées ont un interrupteur marche/arrêt. Celles-ci sont meilleures parce que les câbles peuvent être connectés et l’interrupteur mis en marche. Ceci évite les étincelles lors de la connexion des câbles. Vous pouvez également vous référer à notre article avec des conseils sur l’utilisation d’un booster ou des câbles de démarrage. Les boosters de démarrage sont conçus pour fournir une grande puissance en rafale afin de permettre le démarrage d’un véhicule. Comme le démarrage d’un véhicule est un processus rapide, le booster n’a pas besoin de délivrer pendant longtemps cette puissance maximale nécessaire, il n’a donc pas besoin de posséder une réserve d’énergie aussi importante que la batterie d’origine. De plus, c’est grâce à la technologie lithium-ion et li-po qu’il est aujourd’hui possible de trouver des boosters aussi puissants, compacts et légers. Pour rappel, plus la batterie du véhicule est déchargée, plus il faudra de puissance pour démarrer. Combien de temps faut-il au démarreur d’un saut pour charger ? Le temps de chargement d’un booster lithium dépend de deux facteurs Premièrement, la capacité de sa batterie et deuxièmement, si vous utilisez une prise murale pour le charger ou la prise allume-cigare de la voiture. Voici à quoi vous attendre avec des chargeurs standards notez que ce ne sont que des durées indicatives et qu’elles varient d’un modèle à l’autre Les modèles de base à 400 A 12 000 mAh prennent jusqu’à 3 heures de charge continue pour se charger complètement. Un booster de 800A 20000mAh nécessite au moins 5 heures de charge continue pour se charger complètement. Les démarreurs de pointe ou les appareils à usage intensif généralement 2000A mettent jusqu’à 6 heures de charge ininterrompue pour se charger complètement. Conseil n’oubliez pas de toujours vérifier l’indicateur de charge restante ou le voyant LED pour surveiller le niveau d’épuisement au moins une fois toutes les 4 à 6 semaines si vous n’utilisez pas le chargeur régulièrement. En effet, bien que les batteries lithium supportent mieux les décharges profondes que les batteries au plomb, elles risquent tout de même de s’endommager si leur niveau est trop bas. Que se passe-t-il si les câbles du booster sont mal connectés à la batterie ? Il y a une raison pour laquelle les câbles de batterie sont équipés de repères pour la connexion. Si vous reliez les câbles dans le mauvais sens ou si vous les faites se toucher, des étincelles risquent de vous brûler et d’endommager la batterie. Dans les pires circonstances, la batterie peut exploser, fuir et éventuellement projeter de l’acide dans le compartiment moteur et pire encore sur les personnes se tenant à proximité. Vous n’avez normalement rien à craindre avec les boosters modernes qui sont protégés contre les inversions de polarité, les courts circuits et les surtensions. En revanche, soyez très prudent si vous utilisez des câbles de démarrage seuls. J’ai 2 batteries dans mon véhicule utilitaire. Quelle batterie dois-je utiliser pour démarrer le véhicule ? Les deux batteries sont interconnectées, de sorte que votre choix importe peu. Lorsque vous démarrez, connectez-vous simplement à l’une des batteries. Encore une fois, n’oubliez pas que la puissance de démarrage à froid CCA peut être inférieure à la somme de celles des batteries. Si vos batteries sont complètement à plat, essayez d’en déconnecter une, car des batteries complètement déchargées rendent encore plus difficile la tâche au boosteur, en particulier par temps froid. Est-ce qu’un booster trop puissant risque d’endommager une batterie de faible capacité ? Non il n’y a aucun risque, pendant le démarrage, le véhicule ne tirera que la puissance requise auprès du booster. Il n’y a aucune chance de surcharger et d’endommager les systèmes électriques du véhicule, alors ne vous inquiétez pas.

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